Bộ nguồn: Thường sử dụng động cơ diesel, với một số mẫu xe lớn hoặc khai thác sử dụng động cơ điện hoặc hệ thống điện hybrid; các mô hình nhỏ cũng có thể được điều khiển bằng điện.
Hệ thống thủy lực: Cốt lõi của máy xúc thủy lực hoàn toàn, bao gồm bơm thủy lực, van điều khiển, xi lanh thủy lực, động cơ thủy lực, đường ống và thùng dầu, đạt được khả năng truyền năng lượng hiệu quả và điều khiển chính xác.
Thiết bị làm việc: Các bộ phận chính để thực hiện các hoạt động đào, thường bao gồm cần, thanh và gầu, được kết nối bằng bản lề và được dẫn động bằng xi lanh thủy lực.
Cơ chế xoay: Cho phép bệ xoay phía trên xoay 360 độ, bao gồm ổ trục xoay, động cơ xoay và hộp số.
Thiết bị di chuyển: Hỗ trợ toàn bộ máy và cho phép di chuyển, với các loại phổ biến là đường ray (áp suất mặt đất thấp, khả năng vượt qua mạnh) và lốp xe (di chuyển linh hoạt).
Hệ thống điện và điều khiển: Các mẫu xe hiện đại được trang bị cảm biến, ECU (Bộ điều khiển động cơ), hệ thống điều khiển bơm thủy lực, giám sát từ xa và các chức năng hỗ trợ thông minh.
